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润滑油的粘封装机度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择。

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润滑油对机械起着重要的作用，其质量的好坏直接影响着整台设备的正常运转和使用寿命。而如果润滑油污染物混入污染物不及时处理会影响油品的质量，加大机器的摩擦、磨损。那么对于润滑油的污染物应如何检测呢？一、颗粒物的检测方法油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数，我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外，通过金属圆刀片分析，我们可以发现设备的早期磨损。二、水分的检测方法当发现润滑油进水时，正确的处理方法是要找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时可以换油，通过油液检测来确定。三、混入其他润滑油的检测方法当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。如果润滑油的粘度不对，建议的处理方法是把油换掉。对于油量很大的系统，则需部分置换新油，逐步换上适合粘度的润滑油。润滑油污染物对润滑油的危害是很大的，如果不及时清除会影响油品的使用寿命，所以对于润滑油污染物我们要从源头上进行把控，在日常的储存和保养中要严格遵守规章制度，一旦发现要及时处理。

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机油是怎么分级的？S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更擦窗机多用来保护发动机的添加剂。有隔膜阀好多人再问同一个问题，那就是不同品牌机油能不能混用？在这里小编告诉您，不能同时用，因为每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，